ストリートでの使いやすさを最優先に新開発。
制動性能とコンフォート性能を両立するために、車種別専用セッティング。


・ブレーキダストを極限まで低減した「ダストコントロールパッド」。
従来品と同等の制動力を発揮しながら、ブレーキダストの発生を極限まで低減。
ブレーキダストによるホイールの汚れを軽減します。

・ホイールを汚さないブレーキダスト。
材質やダスト形状をコントロールすることによって、ホイールなどがダストで汚れても、通常の水洗車で簡単に落ちるようにしています。
市販スポーツブレーキパッドにありがちな、ダストがホイールの塗装膜などに刺さって残り、落ちにくくなるという現象を防いでいます。

・鳴きの発生、異音の発生も極力抑制。
高い制動力を発揮しながら、制動時の鳴きを極力抑制しています。鳴きの発生をさらに抑制するための鳴き止めグリスも付属。

・高い制動力を発揮。
高速域から低速域まで速度域を問わず高い制動力を発揮。耐フェード性にも優れ、低温域から高温域まで安定した制動力を確保。
信頼性の高い制動性能を実現しています。

・車種別専用セッティング
上記性能をすべて実現するために、各車種ごとに専用セッティングし、ベストマッチした各車種専用の摩擦材を使用しています。

※お客様の車両の状態や、使用方法によりパッドの摩耗が早くなったり効きが変化する場合があります。
※ブレーキローターの許容温度を超えるような使用方法をした場合、ローターの歪みが発生します。
※ご使用されるパーツの組み合わせによりブレーキローターの摩耗が早くなる場合があります。

■適合
オーリス(18#系)
リヤ用
必要個数 装着条件
ハイブリッド車 ガソリン車 備考
HYBRID
"G Package"
HYBRID 120T
"RS Package"
120T RS 180S 150X
"S Package"
150X 150X
"C Package"
1 - - - - - - - - RSグレード専用品
装着条件(適合条件-○:装着可、△装着条件に応じて装着可、-:装着不可

※適合につきましては、必ずメーカーサイトにてご確認ください。

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(C) 最新作 TRD MS226-12003 ブレーキパッド